Područja primjene otkovaka od legura titana
50% titanskih materijala u svijetu koristi se u području zrakoplovstva. 30% tijela vojnih zrakoplova koristi leguru titana, a količina titana koja se koristi u civilnim zrakoplovima također se postupno povećava. Prema izvješćima, sadržaj titana u zrakoplovu Boeing 787 dosegnuo je više od 15%. Reprezentativna legura titana koja se koristi u tijelu je legura Ti-6Al-4V, koja ima najveću pouzdanost. Titanska legura visoke čvrstoće i visoke žilavosti gotovo neprikladnog tipa Ti-10V-2Fe-3Al korištena je u komponentama stajnog trapa zrakoplova Boeing 777, a A380 je već istražuje korištenje velikih otkivaka legure Ti-10V-2Fe-3Al kao prijenosnog uređaja glavnog stajnog trapa.
Ako je praktično, ovo će biti najveći otkivac od legure titana s duljinom od 7 m. U zrakoplovnim motorima legure titana također su nezamjenjivi materijali, uglavnom se koriste za dijelove ventilatora i kompresora s temperaturama ispod 853 K. Tipični dijelovi za upotrebu uključuju lopatice ventilatora, kućišta, diskove, lopatice kompresora, diskove, kratke osovine, kućišta itd. Legure titana koje se koriste su Ti-6Al-4V, Ti-6Al{ {5}}Sn-4Zr-6Mo, Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Cr-4MbTi{ {13}}), Ti-5.8Al-4Sn-3.5Zr-0.7Nb-0.5 Mo-0.35Si itd U području zrakoplovstva, otkivci od legure titana koriste se u spremnicima za gorivo raketnih i satelitskih pogonskih motora, kućištima motora za kontrolu položaja, lopaticama turbinskih pumpi na tekuće gorivo i usisnim dijelovima usisnih pumpi. Većina ovih dijelova koristi element s malim zazorom tipa Ti-5Al-2.5SnELI legure s izvrsnom otpornošću na niske temperature.
Povećanje duljine lopatica parnih turbina za proizvodnju toplinske energije učinkovita je mjera za poboljšanje učinkovitosti proizvodnje električne energije, ali produljenje lopatica povećat će opterećenje rotora. Korištenje otkovaka od legure titana kao oštrica može smanjiti opterećenje. Lopatice od legure Ti-6Al-4V duljine 1 m koriste se na kraju rotirajuće turbine velike brzine.
